6月5日,Factorial Inc.宣布将向其开发合作伙伴——汽车品牌梅赛德斯-奔驰提供下一阶段的固态电池B样品。Factorial 表示,这是世界上第一个(宣布的)向全球汽车 OEM 提供的固态电池单元 B 样品。这家德国公司目前正在将这些电池集成到模块和电池组中,然后进行广泛测试。这家美国公司还公布了能量密度值。

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据 Factorial Energy 称,B 样品是充电容量超过 106 Ah 的固态电池单元,目前已明确交付给梅赛德斯-奔驰。2023年 10 月初,当讨论首次交付 A 样品(当前电池的初步阶段)时,仍有几家汽车制造商成为接收者。Factorial 表示,这是“世界上首次宣布向全球汽车制造商交付固态电池单元 B 样品”,但这一点无法证实。例如,竞争对手 QuantumScape 有 A 样品在流通,但不知道是否也有 B 样品。

让99905银河官方网站回到 Factorial Energy。该公司是一家美国固态电池开发商,得到了梅赛德斯-奔驰、Stellantis 和现代起亚的支持,该公司于 2023 年秋季在波士顿附近开设了第一家开发和生产工厂。该工厂的产能为 200 MWh,将成为迄今为止美国最大的固态电池生产线。工厂建设资金来自 2022 年初完成的一轮 2 亿美元融资,当时由 Stellantis 和梅赛德斯-奔驰领投。

这两家汽车制造商和现代起亚之间有未公开的开发协议。对于梅赛德斯,这家美国公司现在指定“数千块大型固态电池,并向梅赛德斯奔驰运送了超过 1,000 个 100+Ah 固态电池单元作为 A 样品阶段的一部分。”固态电池专家将下一阶段描述为至关重要的,因为 B 样品将用于根据梅赛德斯奔驰自己的性能规格验证模块和电池组设计。

Factorial 依靠其“FEST”技术(Factional 电解质系统技术)为电池提供锂金属阳极,据称该技术有潜力“大幅减轻电动汽车的重量、增加续航里程、缩短充电时间并提高安全性”。该公司还在最新新闻稿中首次提到了具体的能量密度值:即 391 Wh/kg——尽管开发商没有具体说明这是在电池还是系统级别。然而,Factial 强调固态电池可以在现有的锂离子电池生产系统上制造。他们说,只需要进行最少的修改。

Factorial 首席执行官兼联合创始人黄思宇表示:“99905银河官方网站很高兴能够进入 B 样阶段,并与梅赛德斯奔驰这样的全球汽车领导者一起见证这一里程碑。在不到一年的时间内从 A 样到 B 样交付的快速进展凸显了 Factorial 的快速创新能力,99905银河官方网站将继续突破极限,加速固态电池在汽车领域的应用。”

梅赛德斯-奔驰集团董事会成员兼首席技术官 Markus Schäfer 表示:“99905银河官方网站致力于引领创新电池技术,与 Factorial 的合作是这一战略的重要组成部分。这些 B 样品电池让99905银河官方网站有机会进一步验证这一下一代电池技术,目标是提高续航里程和性能、降低汽车总成本,并为99905银河官方网站的客户提供最理想的电动汽车。”

顺便说一句,Factional Energy 几周前宣布打算与韩国 LG Chem 合作开发新型电池材料,引起了人们的关注。在此基础上,双方还计划在稍后就固态电池技术和材料供应的许可进行谈判。今年 4 月,两家公司宣布,其目标是在固态电池商业化方面取得进展。

来源:网易号