5月24日,上汽集团举办了“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”活动,正式发布了面向“新汽车新赛道”的“七大技术底座2.0”。其中“魔方2.0”动力电池系统技术以清陶能源固态电池技术作为重要支撑,将在上汽集团新能源汽车三年行动计划中发挥更加重要的作用。

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在发布会上,清陶能源联合创始人、总经理李峥博士以“向新十年 开创行业领先的全固态电池之路”为题,正式发布了上汽集团固态电池三步走战略,并公开全固态电池量产及装车时间表

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第一阶段,产品液含量10%,也就是目前已经应用于智己L6的光年电池(半固态),能量密度超过300Wh/kg,续航里程超过一千公里。

第二阶段,产品液含量5%,预计明年开始规模搭载,包括智己及其他上汽纯电/混动车型。

第三阶段,产品液含量降低到0,即全固态电池,能量密度超过400Wh/kg,计划2026年量产。

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上汽全固态电池,基于聚合物-无机物复合电解质技术路线,将于2026年实现量产。能量密度更高,能量密度超过400Wh/kg,体积能量密度超过820Wh/L,电池容量能够超过75Ah;安全性能更好,在针刺以及200℃热箱的场景下,能够确保电芯不起火不爆炸;适用范围更广,固态电池低温容量保持率超过90%;物料成本更低, 基于材料和工艺的简化和创新,从电芯端到PACK端,单位成本最多可降低40%。

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目前上汽集团搭载全固态电池的整车项目已经完成立项。为了达成2025年生产线贯通、2026年电池量产、2027年装车量产上市的目标,上汽集团与清陶能源共同组成全固态电池产业创新联合体,协同攻关,向全固态电池量产发起最后冲刺!